Nami-1 1927 Special 1/24

Колекционерски модел на НАМИ-1 (NAMI-1) от 1927 г., представен в открито туристическо изпълнение със синя каросерия и светъл сгъваем покрив. Миниатюрата е изработена в мащаб 1:24 и пресъздава един от първите съветски леки автомобили, създадени по собствен инженерен проект.

НАМИ-1 заема особено място в историята на автомобилостроенето в СССР. Разработката започва през 1926 г. в Научния автомоторен институт НАМИ (НАМИ — Научный автомоторный институт), а първите прототипи се появяват през 1927 г. Проектът е свързан с младия инженер Константин Шарапов, чиято концепция е развита с участието на специалистите от института.

Автомобилът е замислен като сравнително леко, просто и икономично превозно средство, подходящо за трудните пътни условия в Съветския съюз през 20-те години. При разработката са използвани конструктивни идеи, познати от автомобилите Tatra, включително централна тръбна рама и независимо задно окачване.

НАМИ-1 е оборудван с двуцилиндров V-образен двигател с въздушно охлаждане, с работен обем около 1,16 литра и мощност приблизително 22 к.с. Автомобилът е със задно предаване, а максималната му скорост достига приблизително 75 км/ч.

Една от отличителните особености на НАМИ-1 е опростената конструкция. Липсата на сложна охладителна система с радиатор и използването на сравнително малък брой механични възли са предназначени да улеснят обслужването и експлоатацията. Автомобилът се отличава и с висок пътен просвет, подходящ за неравните пътища на епохата.

Малкосерийното производство започва през 1927 г. и продължава до 1930 г. НАМИ-1 не достига мащабите на по-късните съветски автомобили, но има важно историческо значение като един от първите опити за създаване на собствен лек автомобил за серийно производство в СССР.

Представената миниатюра в мащаб 1:24 пресъздава характерната открита каросерия, боядисана в наситено синьо, със светъл текстилен покрив. Сред отличителните детайли са високото предно стъкло, двата кръгли фара, тесният преден капак с вентилационни отвори, отделните калници и класическите колела с метални тасове.

Моделът е поставен върху черна изложбена поставка, която позволява удобно представяне в колекция. Изчистените линии и необичайната конструкция подчертават характера на ранното автомобилостроене от междувоенния период.

НАМИ-1 (NAMI-1) – 1927 г., 1:24 е интересно попълнение за колекционерите на исторически автомобили, ранни съветски разработки и редки представители на автомобилната индустрия от 20-те години на XX век. Миниатюрата представя важен етап от развитието на автомобилното производство в СССР.